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「U-125 inside」管理人のしーずが綴る、クルマとバイクと毛布を愛するブログ

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クイックスピンナ

6.3sqのボディサイズで差込角が9.5sqのクイックスピンナが発売されていたとは!!


でも管理人はコンパクトラチェットを持ってない。
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原籍から古巣への応援というカタチで出たのが1年前の9月。
そして古巣を経由して新職場の立ち上げに携わって早や半年。

9/1付けで新職場へ籍を置くことになった。

去年まで籍を置いていた職場は仕事が減って交代勤務が無くなり人員削減を余儀なくされている状況。
さらに応援へ出ている間に課内の人事異動で係長が代わったらしく、それまではマメに連絡を取っていたけど疎遠になってそのまま転籍が決定。
幸いにも現班長代行が入社時から知っている古巣出身の先輩だったことが転籍の要因になったようで。

まぁ捨てる神あれば拾う神ありといったところか。


既にあれこれと業務管理的な仕事が圧し掛かってきている。
それでも仕事を任せてもらえる内は華だと思わないとな。

逃げる
怠ける
サボる

後ろ指をさされるような存在にはなりたくないね。
昨晩、先輩から連絡が。


「TVが選挙速報ばかりだからつまらない」


あっそ。管理人は部屋にTV無いもーん。

…とシカトするわけにもいかないので夜食を食べにココイチへ。
コップの中にスプーンを入れたら、


先「何なのそれって?」

し「キレが良くなるらしいですよ」

先「何のキレだよ」

し「知るかボケ」


大切なのは気持ちです。
12か月点検の案内が届いたのでディーラーへ。


デ「日時は何時がよろしいでしょうか?」

し「来週の日曜日(9/6)で」

デ「点検に際して何かございますか?」

し「オイル交換くらいですね」

で「了解しました」

し「あ、それと代車は何でもいいのでMTにしてもらえませんか?」


数分後。


デ「軽トラなら…」
メーターバイザー

U-125 insideステッカー初期ロットの1枚。
レストアのために泣く泣く剥ぐ。


メーターバイザー

地はこんなに綺麗だったのか…


メーターバイザー

貼り跡とサイズが合わないのは何故だ?


メーターバイザー

ケミカルで経年の汚れを落として終了。
数年前に仕事を辞めた同期と太田南口で飲んでます。

変わらないなぁ。
シャア専用MS モノアイアイス

赤い彗星氏から写メが届きました。

AM5:09に。
フレーム

パウダーコーティング完了。

バイク屋の話によるとEgマウント付近にもクラックが見つかったらしく、塗装前に溶接済み(しっかりお金を取られた)とのこと。


それにしてもホイールのときにわかってたけど…塗装の厚さがハンパじゃない。
ステム部分にあるフレーム番号の打刻が消えかかるほど塗るなよ(笑)


モンキーバハ キャリア

数年放置していた純正キャリアも再塗装。
見違えるほど綺麗になった。

って当たり前か。
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