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「U-125 inside」管理人のしーずが綴る、クルマとバイクと毛布を愛するブログ

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太田市運動公園

運動とイケメンの秋。
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課内有志の第二回ボーリング大会が今月の28日に決定したそうな。
今回からは前回のスコアから算定されたハンデが各人に付くらしく、管理人は光栄にもハンデゼロだそうだ。

ま、何はともあれ早く新しいボールをモノにしないと大敗決定だな…
ESCAPE R3.1

自転車で歯医者→麻酔かけられてテンションガタ落ち。
駐車券

戦利品:バームクーヘンとG-5600のベルベゼと傘袋。


予定されていた会社行事が台風の影響で中止。
突如暇人になったので赤い彗星を連れて軽井沢のアウトレット→自転車屋→N-KITを行脚。

あぁ、寒い。
ABSOLUTION HAYABUSA

ブルーのボールにイエローのフィンガー。
そしてピンクのサムソリッドは某WRCカーを彷彿させるカラーコーディネイト。



ついにコア入りのボールを購入。

ABSOLUTION HAYABUSA

「曲がり」が強いボールより「走る」ボールを探していたら先輩が「このボールはどうか?」と勧めてきた。
もうボールの名前だけで半分決めたようなものだけど、実際はどうなの?と先輩に尋ねると「発売されたばかり(画像を見れば一目瞭然)だからワカラン」とのこと。

…人柱かよ。ワカランなら勧めるな。

まぁ前述したように名前が良かったので即決。もちろん定価で買うわけもなく、前もって注文しておいた「たまや」で購入&ドリル。
さっそく受け取ったらボーリング場に行って投げてみた。


すべて一からやり直しですヨ オレ
トレーニングのために購入したESCAPE。
パンクが先か、職質が先か。


トータル走行距離が50kmを超えた辺りから特定のギヤ位置で歯飛びのような症状が散発しはじめた。
ネットで調べてみた結果、どうやらシフトワイヤーの初期伸びによりリヤディレーラーのズレが発生するらしい。
興味本位で自ら調整すると手に負えなくなりそうなので買った自転車屋で診てもらおう。
そのついでに目で技術を盗んでくるとするか。


チェーンが汚れている。
清掃、給油、増し締めはメンテナンスの基本作業。ネットでチェーンオイルを注文したので届いたら汚れを落として塗布しよう。
ちなみに本業であるバイクのよしみでWAKO'Sにした。


素手で乗るのが怖いのはバイクの影響と思われる。
したがってこれもバイクのよしみでOGKのPRG-2(ホワイトレッド)を購入。
…して届いたまではいいが、ここ最近の冷え込みのせいで一回使ったのみ。既に春まで出番が無さそうだ。
今冬は昨年購入したUAコールドギアグローブで乗り切ろう。


フルフェイスでバイクに乗っている管理人にとって、ママチャリと揶揄されるESCAPE程度のスピードレンジでもかなり目が乾く。
それに加えフェンダーが無いのでフロントタイヤが巻き上げる砂埃が追い討ちをかける。
ということで夜間トレーニングでも使えるレンズ交換可能なスポーツサングラスを模索…するまでもなくやはりOGKのBinato-3R(マットブラック)をチョイス。
チェーンオイルと同時注文なので到着が待ち遠しい。


が、注文時点では気にもかけなかったのに、この記事を書いてる最中にふと記憶の片隅から甦った事実。

胡瓜農家とペアルックじゃないか…
ホンダ、ロードスポーツ「CBR250R」を来春国内で発売-Y!ニュースより-

この見出しでバイク乗りなら「おっ」と思う。

エンジンが…orz
こっちはデスク常駐の管理職じゃねぇんだ。
せっかく与えられた貴重な時間を不本意な他用で消化せざるを得ない状況になったら頭にくるのは当然だろ。

完全に吹っ切れた。一切妥協を許さない仕事の鬼になろうじゃないか。
自らの正当性を示すためにはそれしかない。
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