アスリートと言わずして何と言う!!

トレーニングのために購入したESCAPE。
パンクが先か、職質が先か。


トータル走行距離が50kmを超えた辺りから特定のギヤ位置で歯飛びのような症状が散発しはじめた。
ネットで調べてみた結果、どうやらシフトワイヤーの初期伸びによりリヤディレーラーのズレが発生するらしい。
興味本位で自ら調整すると手に負えなくなりそうなので買った自転車屋で診てもらおう。
そのついでに目で技術を盗んでくるとするか。


チェーンが汚れている。
清掃、給油、増し締めはメンテナンスの基本作業。ネットでチェーンオイルを注文したので届いたら汚れを落として塗布しよう。
ちなみに本業であるバイクのよしみでWAKO'Sにした。


素手で乗るのが怖いのはバイクの影響と思われる。
したがってこれもバイクのよしみでOGKのPRG-2(ホワイトレッド)を購入。
…して届いたまではいいが、ここ最近の冷え込みのせいで一回使ったのみ。既に春まで出番が無さそうだ。
今冬は昨年購入したUAコールドギアグローブで乗り切ろう。


フルフェイスでバイクに乗っている管理人にとって、ママチャリと揶揄されるESCAPE程度のスピードレンジでもかなり目が乾く。
それに加えフェンダーが無いのでフロントタイヤが巻き上げる砂埃が追い討ちをかける。
ということで夜間トレーニングでも使えるレンズ交換可能なスポーツサングラスを模索…するまでもなくやはりOGKのBinato-3R(マットブラック)をチョイス。
チェーンオイルと同時注文なので到着が待ち遠しい。


が、注文時点では気にもかけなかったのに、この記事を書いてる最中にふと記憶の片隅から甦った事実。

胡瓜農家とペアルックじゃないか…