配達する気は無い

カブ90のリヤキャリア。
中古車での購入とはいえ何故か溶接してグラインダで削った跡がある。

とりあえず積載に不満はないけど、箱を載せるとお尻をシート後方へ動かすことができなくなりライポジ固定＆背筋伸びっぱなしでキツい。




某オクでプレスカブ用のリヤキャリアを落札。
デカいというのは実車を見たことがあるから知っていたけど、あらためて通常のキャリアと比べると幅は片側数センチ、長さは1.3～1.4倍ほど後方に伸びていて本当にデカい。




完全ボルトオン。

前から疑問だった「なんでプレスカブのキャリアは後方が反ってるの？」というのは見ての通りテールレンズに干渉するからか？


とりあえずキャリア幅が大きくなったからサイドバッグが使えるかどうか怪しいけど、キャリア面積が増えたことで括りつける荷物量も増えた(ノーマルキャリアは箱だけでいっぱいいっぱい)ということでヨシとしとこう。


ちなみにプレスカブのリヤキャリアはSTD、DX、リトルに移植が可能でカスタムには付かないそうです。

カスタム乗りが二人ほどいるので念のため。

アン・バランス

明日は休暇。
なんと二人っきりで軽井沢へ行くんです!!


赤い彗星と。


はぁ…


4月度の休暇申請をするときに「暇だから休暇一緒に取ろうぜ」と持ちかけてきた赤い彗星。
一緒に休暇を取ったところで特にこれといって目的はなかったけど、日帰りグルメツアーやら花見やらのいくつかの候補の中から軽井沢のアウトレット案が浮上。
新たにオープンした●イプが目的だそうで。

Yo!チェケラッチョみたいな格好をしてくる赤い彗星に対抗して、管理人は余所行きのテーラードジャケットでキメる!!


そんな二人は軽井沢にサンバーで乗りつけます(笑)

ROUND 139

儚く散るが故に、日本人は桜を愛する。

でふや

来月からの組織変更で隣の係の班と管理人在籍の班が合併することになった。

と、言うのなら「あぁそうですか」でスルーできるんだけど、どうやら正確には合併するのではなくウチの班業務の一部を抜いて数人をそっちに移して別班と合わせてウチの係に吸収。
つまり管理人在籍の係に班が一つ増えることになる。

そして「班業務の一部」というのが、管理人が昨年9月に転籍してから任されていた凄惨性向上に関する業務全て。


…あれ、もしかして異動対象者ってσ(・ω・)ｵﾚ？


危うくも何とか続いている現状が一つの成果として少しでも認められたというのなら喜ばしいことだけど所詮は管理人の付け焼刃、崩れるときは脆いよ？

自転車操業にならないことを祈るしかないな。

見えない

完全復活!!と言いたいところだが…


ひたすらジェッティング。
いい感じに吹け上がり、パワー感もあるということで街中を試走。

きちんと上まで廻ったかとおもえば、しばらく走ると突然カブったような失火のような症状が出て上が廻らなくなる。

そして同じ要領で上まで廻るようになる。

プラグも焼けてるし…やっぱり電気なのかな？

さすがに凹んだ

前にもあった「婚活ツアー」と題した案内が職場内で回覧されていて、行かないと即断したら係長から小言。理不尽極まりない職場だ。


係「いい加減彼女つくらないのか？」

し「無理です」


オカンに言われ同僚に言われ、挙句の果てには係長かよ。

日本製なら…

職場の同僚に聞いた話では、最近はLEDの光量を遥かに凌駕したHIDの懐中電灯があるらしい。

誰か人柱になってくれー(・ω・)

復路前半

二日目は山形県の鶴岡市でビジネスホテルを予約済み。

男鹿市を出発したら早くも南下モード。
時期的に鳥海山は厳しいので、山形県西部の日本海側しか観光できないとなると酒田市や鶴岡市がメイン。

とりあえず酒田市なら土門拳記念館とラーメン屋(酒田ラーメン)には寄りたい。

〆は最上川で流されてジ・エンド(・ω・)ﾏﾂｵﾊﾞｼｮｰ