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「U-125 inside」管理人のしーずが綴る、クルマとバイクと毛布を愛するブログ

リヤキャリア

カブ90のリヤキャリア。
中古車での購入とはいえ何故か溶接してグラインダで削った跡がある。

とりあえず積載に不満はないけど、箱を載せるとお尻をシート後方へ動かすことができなくなりライポジ固定&背筋伸びっぱなしでキツい。


キャリア比較

某オクでプレスカブ用のリヤキャリアを落札。
デカいというのは実車を見たことがあるから知っていたけど、あらためて通常のキャリアと比べると幅は片側数センチ、長さは1.3~1.4倍ほど後方に伸びていて本当にデカい。


プレスカブ リヤキャリア

完全ボルトオン。

前から疑問だった「なんでプレスカブのキャリアは後方が反ってるの?」というのは見ての通りテールレンズに干渉するからか?


とりあえずキャリア幅が大きくなったからサイドバッグが使えるかどうか怪しいけど、キャリア面積が増えたことで括りつける荷物量も増えた(ノーマルキャリアは箱だけでいっぱいいっぱい)ということでヨシとしとこう。


ちなみにプレスカブのリヤキャリアはSTD、DX、リトルに移植が可能でカスタムには付かないそうです。

カスタム乗りが二人ほどいるので念のため。
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無題
俺のは薄型のスチール製ボックスがついてます。
二名乗車も考慮してあるのかフタ部分の角が丸い。
鍵が馬鹿になってるから代わりを探すんだが
角が丸いのがないんだなぁ。
ninja 2010/04/14(Wed)20:54:35 編集
無題
・角を削って再溶接後、表面をグラインダで丸く均す
・裏から治具棒を当てながらひたすら叩いて角を丸める
・レカロのフルバケをキャリアに載せる
しーず 2010/04/14(Wed)21:02:03 編集
無題
ウチのはプレスカブなので正にそのリアキャリアが着いてたけど…ユウキングの手により無惨な姿になり最終的には外しちゃいました(笑)
J子 2010/04/15(Thu)00:35:51 編集
無題
荷物を積載しないのなら無用の長物でしょうね。
とにかくデカいですし。
しーず 2010/04/15(Thu)06:12:11 編集
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