実はですね、結婚するんですよ(大嘘)

水曜どうで…した？

寝ると余計に疲れる

梅雨のムシムシジメジメ。
冷房をつけてみた。


( ﾟдﾟ)ﾋｮｵｫｫｫｫｫｫｫ


ボクは毛布です。

どうぞご自由に

夜の伊香保。


昨晩から未明にかけて榛名山へドライブ。

といっても一人ふらりと向かったわけではなく、ウチの職場の新卒が「榛名山に行ってみたいです！」と頼んできたので連れていくことになった。
しかも全く別の職場の友達が「オレも連れて行ってほしい！」と言い出したとのことで同乗させることになった。

別に構いませんよー

と思っていたのはクルマに乗せて1分まで。
クルマに乗るや否や、ウチの新卒が連れてきた友達が発した言葉。


「他に何乗ってるんスか？」


は？質問の意味が理解できないので聞きなおす。


し「他って何？」

友「いや、このクルマ以外に何か持ってないんスか？」


…なんだ？U-12号だけじゃダメか？
初対面、しかも新入社員にえらい見下されてるな。


「やっぱクルマはFRッスよ！」


あぁ、セルシオね？わかるわかる。

その後も「死んだ死体」とか「Y33ローレル」のような支離滅裂な言動を繰り返すその後輩に苦笑いしかできなかった管理人。

ウチの新卒は色々な面で不安だったけど、幾分かマシな方なのかもね。

充電完了

朝起きたら腿の付け根から股関節付近にかけて筋肉痛なんですね。
昨日久しぶりに乗ったバイクが原因でしょうか。

…100km程で筋肉痛とは。

なので今日は毛布から出てません。んほほー

一ヵ月半ぶりに

今日は悪魔くんにツーリングを誘われてたけどBAJAのフレーム受け取りの件もあったので断った。
断腸の思いとはこういうことを言うのだろう…


とはいってもGWツーリングから走るどころか洗車したっきり一切触れていなかったカブ。予定していたチェーン交換すらしてない。




ナツいので。


これからの時期は風を感じて走りたいので外してみた。

結果、空気抵抗がかなり減ったらしく加速がスムーズになった。
当然ながら身体へ風がモロ当たるようになったけど、それが目的だからヨシとしとこう。

そしてバイク屋でチェーンとオイル交換。
スプロケは磨耗もそれほど進んでなく、在庫が郵政用しか無かったので次回に持ち越し。
てか郵政カブって丁数も違けりゃチェーンが428サイズなんだな…ビックリ！


ツーリングに行けなかった悔しさを晴らすために熊谷南海部品→桶川ナップス→太田南海部品と100kmほどの弾丸走行。
目的のモノは無かったけど腕がツートンになったからヨシとしとこう。

…何か違うな。

もちろんホワイトに

BAJAのフレームに入っていたクラックはSIMPSONの知人(その手のプロ)に頼んで溶接してもらった。
写真を撮り忘れたのが一番の痛手。

本日深夜勤明けのSIMPSONといつもの場所で待ち合わせしてフレームを受け取り、そのままバイク屋へ持っていってパウダーコーティングを依頼。

フレームが上がってきたらようやく組み作業に入れる。

機能シャツ

”パフォーマンスアパレル”とは

それは、「最高のTシャツを作る」という、
一人のアスリートの純粋な発想から始まった。
軽くしなやかな着心地、動きを制限しない伸縮性、
汗を瞬時に吸収・拡散する水分コントロール…
約10年前に開発された1枚のTシャツを起点に、
「アンダーアーマー」は次々と類稀なギアを開発。
”パフォーマンスアパレル”という
全く新しいカテゴリーを創出した。


何が言いたいのか？というと、


・恐ろしいまでのフィット感
・白はティクビが透けてセクシィ
・ほら、欲しくなってきた(釣)

仕事で疲れてないんですか？

いやー若いって素晴らしいですねー


…まだ遊びたいのかよっ！


帰れません。